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              海滄大橋

              海滄大橋于1996年12月動工建設,1999年12月建成通車。

              海滄大橋是廈門市第三條進出島通道,連接廈門東渡港和海滄投資區。大橋全長6319米,橋面寬度32米,雙向6車道,設計行車時速爲80km/h,日通行能力爲5萬輛次,工程總投資28.7億人民幣。

              海滄大橋是亞洲第一座、世界第二座"三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋",主跨長648米,大橋還在國內橋梁工程建設中率先引入景觀工程的設計理念,代表著20世紀中國建橋最高成就,榮獲"中國土木工程詹天佑獎"以及"改革開放35年百項經典暨精品工程"等殊榮。

              海滄大橋的建成,標志著廈門市由海島型城市拓展成爲"一環數片,衆星拱月"的海灣型城市。

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