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廈門日報:匠心協同創新共贏 品質更出色 --路橋集團高質高效推進各項目建設,助力城市提升
發布時間: 2017-07-12 14:27 | 來源:廈門路橋集團

 高起點規劃 高效率推進

 

翔安隧道口綠化景觀

 

"四橋一隧"(廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道),進出廈門的重要通道,日均交通量達到50萬輛次。最近,市民路過這些地方,不難發現橋頭或隧道洞口的巨幅廣告、違法建設拆除了;道路兩側,增種的樹木花卉巧妙搭配,形成有層次有亮點的景觀小品;經過立面改造的附近建築展露"新顔",嶄新的白色牆面與紅色的屋檐組合在一起,展現了廈門作爲閩南城市、濱海城市的風韻和精致。

災後重建再發力,文明創建再提升。從去年10月開始,路橋集團貫徹落實市委市政府工作部署,陸續展開"四橋一隧"災後重建提升工程、五緣灣片區項目、島內重點工程的施工組織優化及環境整治,以及部分重點路段和重要區域的綠化重建、提升及沿街立面改造等一大批項目。200余個日夜,在時間緊、任務重的條件下,路橋集團不負重托,勇挑重擔,堅持高起點規劃設計,挂圖作戰,倒排工期,高質、高效推進各項目建設。截至目前,所有項目已完成了外場施工,全面進入掃尾階段。

從市民需求出發、從環境整治入手,路橋集團一方面做"減法",整治髒亂差,改變城郊結合部頑疾,;一方面做"加法",踐行綠色發展理念,推進綠化美化、基礎配套、軟件提升,每項提升工程都飽含路橋人的心血。海滄大橋"串珍珠"七彩變幻的效果背後是二十多次精益求精的效果測試;"鹭島韻廈門紅"綠化景觀總投入近三萬人次,機械設備超過2000台次……路橋集團秉持"匠心、協同、創新、共贏"的核心價值觀,爲提升城市品質,爲"百年大計"傾力擔當。

眼下正值一年中最爲炎熱的季節,路橋集團各項目的後續推進力度不減,處處湧動著項目建設熱潮。接下來,路橋集團將繼續加足馬力,全力沖刺,保持和提升項目成果,爲迎接金磚廈門會晤和文明城市"五連冠"貢獻力量。

【亮點1】上下聯動推進科學管理

路橋集團承擔的項目具有點多、線長、面廣的特點,給項目管理帶來了很大的挑戰和難度。在時間緊、任務重的情況下,路橋集團充分發揮自身建設優勢,成立專項工作組,由集團主要領導擔任組長,各分管領導擔任組員,形成內外快速響應和上下聯動機制。各項目部現場管理人員實行工作"日報""周報""月報"制度,切實抓好項目管理工作,力爭體現最高標准、最快速度、最實作風、最佳效果。

【亮點2】節儉資金力求效用最大化

路橋集團在進一步核查災後受損狀況的基礎上,統籌兼顧,因地制宜,精心組織規劃"四橋一隧一路"災後重建提升行動方案,強調節約投資成本,力爭把每一分資金都用在刀刃上,"該大修的大修,該小修的小修",在提高行車舒適度、增加視覺美感、避免浪費的同時,盡量縮短施工工期,延長使用壽命,發揮資金效用的最大化。

【亮點3】匠心之作展現廈門風貌

路橋集團將所承擔"四橋一隧"夜景提升和市裏相關綠化重建作爲展現廈門特色風貌重要載體,以匠心築造精品。綠化方面充分發揮設計精英團隊作用,圍繞"鹭島韻廈門紅"思路,采用動態設計、動態施工模式,及時優化設計方案,並在後期重點對苗木進行精細化養護管理,總綠化提升面積163萬平方米;夜景提升方面,邀請國內知名設計中心對"四橋一隧"夜景效果概念設計,使其擁有鮮明的設計理念及夜景效果。

【亮點4】以民爲本彰顯人文關懷

每一項提升工程都包含人文關懷。在"四橋一隧"施工過程中,路橋集團科學合理安排施工工序,把項目施工基本安排在夜間至淩晨時段;在項目施工前,主動邀請新聞媒體報道施工路段、限行繞行方案,最大限度減少項目施工對市民日常出行的影響。在立面改造工作中,路橋集團善于與施工人員交流,做好心理疏導,並盡可能走進居民家中,通過謙和有禮的溝通取得他們的理解和支持。

人物&經驗

廈門市路橋管理有限公司技術部經理姚銳

"這次任務應該是前所未有的挑戰。"廈門市路橋管理有限公司技術部經理姚銳這話並不誇張——"四橋一隧"災後重建提升工程涵蓋面廣,涉及結構、路面、立面、標志標線、收費站、系統改造、網絡傳輸等問題,可以說是"跨專業,跨平台"。不過,這沒有難倒身經百戰的路橋人,大家統一思想、提高認識、同心協力、開拓進取,有力推進了"四橋一隧"災後重建工作的順利開展。

【把每一分資金都用在刀刃上】

"該大修的大修,該小修的小修",這,是路橋推進"四橋一隧"災後提升工作的一大原則。爲貫徹市委、市政府對災後重建提升行動的要求,廈門市路橋管理有限公司在進一步核查災後受損狀況的基礎上,統籌兼顧,精心組織規劃"四橋一隧一路"災後重建提升行動方案,力爭把每一分資金都用在刀刃上。

"比如,針對有病害的位置進行路面翻修,沒有病害路面,則采用瀝青路面預養護再生技術。"姚銳舉例說,預養護技術好比皮膚幹燥情況下抹點潤膚霜,可修複裂縫,不僅具有良好的效果,相對洗铇路面也較便宜。"再比如,橋隧塗裝只針對老化褪色部分,其他部位則保留原有較好的底漆和中間漆,采取複塗面漆。""還有,其實‘四橋一隧’的綠化總面積約136萬平方米,但我們‘精挑細選’鎖定關鍵區域,最後確定綠化重建提升面積爲32萬平方米。"姚銳表示,在提高行車舒適度,增加視覺美感同時,"四橋一隧"災後提升工作的總體方案設計突出體現了節約投資成本,避免浪費,縮短施工工期,延長使用壽命,發揮資金效用的最大化。

【信息化保障橋隧設施安全】

通過提升,夜晚的"四橋一隧"將煥發新顔。"我們邀請了國內知名設計中心對‘四橋一隧’夜景效果進行概念設計,使每座大橋都有鮮明的設計理念及夜景效果。"姚銳舉例說,海滄大橋的主纜燈設計爲海上明珠,猶如一串珍珠高懸于橋上;集美大橋橋拱設計爲燦爛星空,遠看有"星光璀璨"的效果。

"四橋一隧"災後提升工作還充滿著科技範兒。姚銳介紹說,此次提升工作中,公司大力提倡"智慧交通、安全保暢"的戰略思想,著力搭建數據采集與傳輸系統、數據管理和分析系統,構建智慧路橋骨幹網絡,建設橋隧運營管理信息指揮中心,全力推進橋隧信息化建設。"運用SDI高清視頻、熱成像、人臉識別、微波偵測、光學透霧等先進技術,我們提升了安保防護能力,實現對"四橋一隧"重點部位、重點區域的人員、物體等接近行爲自動檢測與報警,保障橋梁隧道設施的安全。"姚銳如是說。

【感言】

他說:上下擰成一股繩,鉚足一股勁,事實證明,我們做到了。

"四橋一隧"災後提升工作一線工人的日常,可以用"披星戴月"來形容。這與其特殊性有關,"‘四橋一隧’是重要的交通通道,尤其是主通道不可能做到全天候無幹擾地施工,爲不影響正常交通,絕大多數我們只能晚上施工,時間通常只有五六個小時。""海滄大橋之堵是市民心中的痛。在進行海滄大橋主橋鋼橋面翻修時,爲了不給市民再‘添堵’,我們反複優化施工方案,最終將原本8天的施工工期壓縮爲4天完成。"姚銳說,施工的特殊性要求大家必須在短時間內完成大量工作,"這不是依靠某一個人或某一個團隊能完成的事情,必須擰成一股繩,鉚足一股勁,紮實推動,事實證明,我們做到了。"

廈門路橋景觀藝術公司代建事業部經理吳玉梅

"四橋一隧"是連接島內外的重要通道,也是展現廈門道路綠化水平的"顔值擔當"。爲做好"四橋一隧"綠化景觀提升工作,廈門路橋景觀藝術公司代建事業部經理吳玉梅加了三十多個工作群。工作間隙,她在這些群中"穿梭",傾聽現場工人、管理人員反映問題,並在第一時間作出反饋。通常,這個來自江西的辣妹子說話直白,透著爽利,"能立馬解決的,絕不拖泥帶水"。

吳玉梅的性格多少代表了這支隊伍的特點。從接到"四橋一隧"綠化景觀提升任務的那一刻起,吳玉梅就和同事們就上緊發條,全力以赴,他們好比城市景觀的"金手指",使"四橋一隧"更美更大氣,展示著廈門的宜居氣質和生態和諧。

【既美觀又滿足行車視線要求】

吳玉梅介紹說,"鹭島韻、廈門紅"是"四橋一隧"一以貫之的設計思路。爲凸顯這一主題,廈門路橋景觀藝術公司增植自主研發的多色三角梅、醉蝶花、香彩雀等粉色、紫色花朵,並配以澳洲火焰木、南洋楹、大腹木棉等喬木,待這些喬木開花後,配合三角梅,將形成以紅色爲主的景觀效果,彰顯"廈門紅"的魅力。
在設計手法上,廈門路橋景觀藝術公司強調大尺度空間花卉布置,以滿足"四橋一隧"行車視線的要求。與此同時,此次綠化景觀提升工作特別注重綠化的層次感,比如,在翔安隧道島內端,一處綠地經過微地形處理,構造出一定的坡度,這使各類植物組成的景觀造型更顯立體、豐滿。

【因地制宜拓展綠化空間】

集美大橋的四個橋墩披上色彩斑斓的植被"新衣",成爲路邊一景;廈門大橋進島方向收費站附近,裝上生態護欄,使原本單調的隔離設施,變爲道路花化彩化的載體;翔安隧道與環島路交接處的邊坡由衛生死角變爲獨特假山景觀,綠化樹木點綴其間……這一連串的華麗蛻變,源自廈門路橋景觀藝術公司的創新。

"做綠化提升,最重要的是創新思路,因地制宜。"吳玉梅告訴記者,在此次綠化景觀提升工作中,廈門路橋景觀藝術公司不斷拓寬綠化空間,豐富形式,力爭使"‘四橋一隧’沿路都是風景",爲市民進出營造優美的環境。除此之外,吳玉梅所在的團隊還承擔了市"三線四片"的大量整治提升工作,包括環島路、環島幹道、湖濱北路、湖濱西路等路段,線路跨度達94公裏。吳玉梅說,這些路段的綠化提升已不是簡單的"種樹養花"更兼具節能環保。路橋創新設計思路,將智能生態植物護欄花化彩化首次引入廈門,如今,湖濱西路道路兩側的隔離欄上開滿了五顔六色的鮮花,風吹過,搖曳動人,宛如一幅幅美麗油畫。

 

【感言】

她說:要把更美麗的廈門展現在市民面前

"74萬平方米總綠化提升面積,40多個工作點,單翔安隧道就有9個作業面,每個現場管理員一天要跑好幾個點,連軸轉。"雖然辛苦,但吳玉梅始終樂觀積極應對,"及時發現、及時解決施工、設計存在的問題。"十多年的工作經驗使吳玉梅對綠化工作的各個環節熟稔于心:苗木質量好不好,她看一眼便知;做好現場施工、返工等組織協調工作,她胸有成竹;她還是造價工程師,用好每一筆綠化資金,像過日子一般精打細算。

在吳玉梅和同事們的共同努力下,廈門路橋景觀藝術公司圓滿完成第一階段綠化提升項目,眼下正著手苗木的精細化養護管理和花化彩花工作。"這是我們的責任,也是我們的使命,我們要把更美麗的廈門展現在市民面前。"這是吳玉梅時常對同事們說的一句話。

 

提升後的杏林大橋收費站

 

立面改造後的溪頭下

 

 

環島幹道往集美大橋方向沿路景觀

 

提升後的杏林大橋夜景

 

翔安隧道往仙嶽路方向綠化景觀


 

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